カワサキ750ターボの主要諸元

エンジンと燃料噴射

構成

直列4気筒、4ストローク

動弁機構

DOHC、1気筒2バルブ

総排気量

738 cm³

内径 × 行程

66 × 54 mm

冷却方式

空冷

燃料供給

カワサキDFI電子制御燃料噴射とターボチャージャー

圧縮比

7,8:1

最高出力 — 基準仕様

82,4 kW（112 PS）、9 000回転／分時

最大トルク — 基準仕様

99,1 N·m（10,1 kgf·m）、6 500回転／分時

始動方式

電動

点火方式

トランジスタ式、バッテリーとコイル、電子進角

マニュアル記載のスパークプラグ

NGK BR9EV

点火順序

1–2–4–3

シリンダー番号

左から右へ：1–2–3–4

点火進角 — 基準仕様

上死点前10°、1 050回転／分時；上死点前30°、3 300回転／分時

吸気バルブ開閉時期

上死点前22°／下死点後52°；開弁期間254°

排気バルブ開閉時期

下死点前60°／上死点後20°；開弁期間260°

シャシーと寸法

フレーム

鋼管ダブルクレードル

乗車定員

2人乗りシート

燃料タンク

17リットル

シート高

780 mm

全長 — 基準仕様

2 220 mm

全幅 — 基準仕様

740 mm

全高

1 260 mm

ホイールベース

1 490 mm

最低地上高

155 mm

キャスター角

28°

トレール

117 mm

最小回転半径

2,7 m

公称登坂能力

30°

公称制動距離

50 km/hから12,5 m

乾燥重量 — 基準仕様

233 kg

走行状態の重量 — 基準仕様

253 kg：前輪123 kg、後輪130 kg

乾燥重量／出力比

2,08 kg/PS、233 kgと112 PSから算出

乾燥重量／トルク比

23,07 kg/(kgf·m)、233 kgと10,1 kgf·mから算出

フロントまわり

サスペンション

空気圧補助式テレスコピックフォーク

ホイールトラベル

130 mm

ブレーキ

ダブルディスク

標準タイヤ

110/90 V 18、チューブレス

リム径

18インチ

リアまわり

サスペンション

スイングアームとUni-Trakモノショック

ホイールトラベル

105 mm

ブレーキ

シングルディスク

標準タイヤ

130/80 V 18、チューブレス

リム径

18インチ

駆動系

変速機

常時噛み合い式5速マニュアル

クラッチ

湿式多板

一次駆動

ギア式、減速比1,935（60/31）

1速

2,285 (32/14)

2速

1,647 (28/17)

3速

1,272 (28/22)

4速

1,045 (23/22)

5速

0,833 (20/24)

二次駆動

チェーン式、減速比3,066（46/15）

5速の総減速比

4,946

電装と装備

バッテリー

12 V, 14 Ah

発電機

三相式、8 000回転／分で20 A、14 V

レギュレーター

シャント式

ヘッドライト

ハロゲン、セミシールド式、12 V — 60/55 W

テール／ストップランプ — 基準仕様

電球2個、12 V — 5/21 W

整備の基準値

潤滑方式

圧送式、ウェットサンプ、オイルクーラー

記載のオイル容量

3,5リットル。マニュアルの手順に従って油量を確認してください

マニュアル記載の粘度

SAE 10W-40、10W-50、20W-40または20W-50

当時のオイル規格

API SF、当時のマニュアルの記載

バルブクリアランス — 吸気

0,13〜0,23 mm

バルブクリアランス — 排気

0,08〜0,18 mm

アイドリング回転数 — 基準仕様

1 050 ± 50回転／分

スロットルグリップの遊び

2〜3 mm

クラッチレバーの遊び

2〜3 mm

チェーンのたるみ — 標準値

35〜40 mm

スパークプラグの電極間隙

0,5〜0,6 mm

指定のブレーキフルード

DOT 3

指定のフォークオイル

SAE 10W；271 ± 4 ml；フォーク圧縮時の油面176 ± 2 mm

仕向地別の仕様

西ドイツ／スウェーデン — 出力

73,6 kW（100 PS）、9 000回転／分時

西ドイツ／スウェーデン — トルク

94,1 N·m（9,6 kgf·m）、6 500回転／分時

スイス — 出力

61,0 kW（83 PS）、6 600回転／分時

スイス — トルク

92,2 N·m（9,4 kgf·m）、6 000回転／分時

カナダ／米国／南アフリカ — 全長

2 190 mm

フランス／米国 — 全幅

720 mm

カリフォルニア — 乾燥重量

233,5 kg

カリフォルニア — 走行状態の重量

253,5 kg

米国 — アイドリング回転数

1 200 ± 50回転／分

米国 — 初期点火進角

上死点前10°、1 200回転／分時

カナダ／カリフォルニア／南アフリカ／米国 — テールランプ

電球2個、12 V — 8/27 W

カワサキの諸元表

エンジン、駆動系、シャシー、サスペンション、ブレーキ、電装の仕様と点検基準値をご覧ください。整備基準値は、マニュアルの対応する手順と併せて使用してください。

カワサキの諸元表を開く →

仕様：寸法とエンジン

仕様：駆動系、シャシー、電装

エンジン点検：動弁機構とシリンダーヘッド

エンジン点検：ピストンとコンロッド

エンジン点検：クランクシャフトと駆動系

ターボ、ホイール、タイヤの点検

シャシー、サスペンション、電装の点検