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DAS ERBE DES CLUBS

Restauration GPz900R — Le début de la restauration

Un récit de restauration partagé par un passionné, étape par étape et en images.

Dans les années 1980, les 4 constructeurs japonais sont entrés dans une course à l'armement dont la Ninja a gagné le premier round

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration
La Ninja bat le TGV: Lien complet

Comme il s'agit d'une première restauration, je cherche une moto propre en carrosserie, ne voulant pas faire de peinture ou de réparation de carénage.

Je trouve une moto pas chere, mais propre, qui n'as pas tournée depuis plusieurs années, car des soupapes sont grippés d'après le devis fait par un garage.

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Surprise, un arbre à came est décalé. L'ancien prioprio l'a vendu devant un devis de changement de soupapes salés, alors qu'il fallait à peine une heure pour la reparer.

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration
Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration
Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration
Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Usure normale, ca tombe bien dans l'optique d'une restauration au plus simple

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Carter cassé sur l'alésage de l'axe du levier de vitesse

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Vilo impekab' Bonne nouvelle, c'est le talon d'Achille des Ninja

Restauration GPz900R — Le début de la restauration — photo de restauration

Mais réservoir plein d'eau, rouillé, a changer!

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