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Restauration GPz900R — Le début de la restauration
Un récit de restauration partagé par un passionné, étape par étape et en images.
Dans les années 1980, les 4 constructeurs japonais sont entrés dans une course à l'armement dont la Ninja a gagné le premier round
Comme il s'agit d'une première restauration, je cherche une moto propre en carrosserie, ne voulant pas faire de peinture ou de réparation de carénage.
Je trouve une moto pas chere, mais propre, qui n'as pas tournée depuis plusieurs années, car des soupapes sont grippés d'après le devis fait par un garage.
Surprise, un arbre à came est décalé. L'ancien prioprio l'a vendu devant un devis de changement de soupapes salés, alors qu'il fallait à peine une heure pour la reparer.
Usure normale, ca tombe bien dans l'optique d'une restauration au plus simple
Carter cassé sur l'alésage de l'axe du levier de vitesse
Vilo impekab' Bonne nouvelle, c'est le talon d'Achille des Ninja
Mais réservoir plein d'eau, rouillé, a changer!
