ÖFFENTLICHE VORSTELLUNG
DFI-Einstellung, Schritt für Schritt.
Ein Hilfsmittel zur Einstellung des Drosselklappensensors mit Vorprüfungen und klaren Anweisungen.
EINSPRITZUNG EINFACH ERKLÄRT
Wozu dient die DFI-Einstellung?
DFI ist das elektronische Einspritzsystem von Kawasaki. Der Drosselklappensensor, oft TPS genannt, meldet dem Steuergerät die Öffnung der Drosselklappen. Seine Einstellung gehört zur Überprüfung der Einspritzung.
Dieses Gerät führt durch die TPS-Einstellung: Es prüft die Voraussetzungen, zeigt die Korrekturrichtung an und meldet die bestätigte Einstellung. Der Benutzer stellt den Sensor anhand der Anweisungen mechanisch ein.
DAS EINSTELLGERÄT
Ein klarer Ablauf, Schritt für Schritt
-
Gerät prüfen und Motorrad auswählen
Der Selbsttest prüft das Gerät. Das gewählte Profil bestimmt die Einstellbedingungen; ein sperrender Fehler verhindert das Fortfahren.
-
Vor dem Einstellen prüfen
Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor prüft der geführte Ablauf die Spannungsversorgung und das Sensorsignal. Anschließend werden wiederholte Gasbewegungen zur Erkennung von Signalunterbrechungen angefordert.
-
Den Motor vorbereiten
Die Anzeige verlangt einen warmen Motor und eine Leerlaufdrehzahl im Bereich des Profils. Fehlende Voraussetzungen werden vor der Einstellung angezeigt.
-
Den Anweisungen folgen
Die Zustände „Weit“, „Nah“ und „OK“ sowie Pfeile und Texte leiten die Korrektur. Innerhalb der Toleranz fordert die Anzeige dazu auf, den Sensor während der Stabilisierung nicht mehr zu bewegen.
-
Bestätigen und abschließen
Die Einstellung wird nach drei Sekunden Stabilität bestätigt. Während die Schrauben angezogen werden, läuft die Messung weiter. Eine Zusammenfassung bestätigt das Ergebnis und das Gerät speichert den Einstellungsverlauf.
Das Projekt in 3D
Vorführung des DFI-Einstellgeräts
Verfolgen Sie die Einstellung in Ihrem eigenen Tempo. Wählen Sie die Vorführung auf Französisch, Englisch oder Deutsch und starten Sie die Wiedergabe.