Re : Re : Re : Moteur qui fume …. graaaaave

[Gastoon]

[quote author=KAISERS link=topic=99.msg446#msg446 date=1442512454]
[quote author=patrick 33 link=topic=99.msg443#msg443 date=1442144062]
Salut à toi Kaiser
A ma connaissance il n'y a plus que des pistons Wiseco (810 cc après réalésage) de dipo en neuf,mais cr491 pourra mieux te répondre
A suivre
[/quote]

Merci Patrick !
Pour ton turbo, je n'ai pas de réponse mais j'éviterais carrément de réduire la pression d'huile dans les paliers qui risqueraient de ne pas aimer, vu les vitesses de rotation !

J'ai, effectivement trouvé des pistons en 810 aux USApour pas très cher (500 $ soit environ 500 € frais payés) mais il faut réaléser de 3 mm  😮
Et puis j'aimerai mieux rester en origine pour cette "collector". De plus, s'il faut retoucher l'injection pour compenser l'augmentation de quand même 8 % de cylindrée,ça va se compliquer !  cpasmoi
[/quote]

salut kaiser.

vraiment pas de chance sur ce moteur. Pour l'avoir rincer ainsi il a fallu mettre de la bonne volonté du prédécesseur. effectivement pat a raison un bon kit 810 cc, c'est une super idee, c'est ni cr491 ni moins meme qui allons te dire le contraire 😉 ; pour le réalésage en 810 cc , il reste 1,5 mm d’épaisseur sur les cylindres, ca fonctionne ca restera un piece de collection , version un peu boostée  toa
J'ai lu qq part, il me semble sur le site anglais que l'on pouvais récupérer des cylindres sur un 750 zx plus ressent, je ne saurais pas dire le model exacte, il faudrait faire des recherches.
sinon il faut trouver des cylindres d'occase ; ca ne doit pas etre trop difficile.

bon courage